気仙沼線BRT・大船渡線BRTにて、3月14日にダイヤ改正が行われることが発表になり、その内容についていろいろと書きました。
気仙沼線BRTの志津川駅前にある商店街「南三陸さんさん商店街」について、2019年10月～12月にかけて訪ねた範囲で紹介します。
気仙沼線で鉄道の終着駅となる柳津駅。その待合室には、かつての気仙沼線の鉄道写真の他に、被災した後の気仙沼線の写真が展示されていました。
大船渡線BRTの細浦～下船渡間で、朝焼けの中を走るバスを撮影してきました。海に浮かぶ車体のシルエットがとても印象的です。
気仙沼線BRTで、2020年春に開業予定の松岩～不動の沢間の専用道と、赤岩港駅・南気仙沼駅の工事の様子を見てきました。
気仙沼線BRTの歌津駅前にある復興商店街「南三陸ハマーレ歌津」を、2019年の年末に訪ねました。
2020年の年始、全国有数の初詣客で知られる大阪の住吉大社に詣でてきました。
2020年の初日の出は、宮城県南三陸町の「海の見える命の森」を訪ねました。
クリスマスというか、もう年の瀬ですね。そんなわけで、軽く今年1年を振り返ってみました。
都電荒川線・王子駅前停留場で、行き交う列車や自動車を光線として表現する撮影方法を試してみました。
都電荒川線・三ノ輪橋停留場で、また都電とバラを入れて写真を撮ってみました。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。熊本から博多への帰り道、急に思い立って大牟田から西日本鉄道に寄り道することにしました。
伊豆の志津摩海岸で、何気なく置かれていた人魚像。遠くに見える伊豆急行の列車を入れて撮影しました。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。三角線の終点・三角駅から、特急「A列車で行こう」4号に乗車しました。
10月14日に撮影したJR水戸線の列車。台風19号が通過した後、水戸線で運転を再開した最初の列車でした。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。熊本から三角（みすみ）線へ向かい、御輿来海岸、赤瀬駅など途中下車の旅を楽しみました。
秋葉原電気街の銀杏並木が鮮やかに黄葉していたので、散ってしまう前に撮影してきました。
JR総武線市川駅前のアイ・リンクタウン展望施設で、また東京の夕景を撮影してきました。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。熊本にて、熊本市電、熊本城、馬肉料理などの市街地巡りを楽しみました。
2019年10月26日、営業運転を開始した京成3100形を撮りに出かけた際の回想です。
JR総武線の市川駅前には、市が運営する展望施設があり、無料で360度の眺望が楽しめます。東京スカイツリーや富士山もよく見える風景を、昼と夕方で撮ってきました。
BRTへの移行によって、ルートが途切れてしまった大船渡線の上鹿折～陸前矢作間。その両方の駅には、駅舎もホームもほぼ現役当時の姿で残されていました。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。「はやとの風」「しんぺい」に続いて、D&S列車「かわせみ やませみ」に乗車しました。
JR総武線の江戸川橋梁付近で撮影。朝日に照らされて輝くススキが印象的でした。
江ノ島電鉄の撮影中、他の撮影者に割り込まれた結果できあがった写真の供養を。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。肥薩線の「しんぺい」2号に乗車し、「日本三大車窓」を含む風景、スイッチバックやループ線などを堪能しました。
JR総武線の秋葉原駅付近で、「流し撮り」というものに初めて挑戦した日の記憶。
2019年11月10日、天皇陛下のご即位を祝う「祝賀御列の儀」を見に行ってきました。
JR中央線の神田～御茶ノ水間（昌平橋付近）で、神田川の水面に映る世界を写した一枚。
2019年9月中旬、3日間で福岡・熊本・鹿児島を巡った記録です。鹿児島から吉松まで、特急「はやとの風」に乗車し、JR九州が誇る「D&S列車」の醍醐味を堪能しました。
