君と、A列車で行こう。

鉄道とシミュレーションゲーム「A列車で行こう9」を中心に綴るブログ。

JR東日本

銚子半島・犬吠埼の初日の出

2018年の元日、千葉県銚子市の犬吠埼で「日本一早い初日の出」を見た際の記録。

2017年夏の女川 初めて降り立った津波の被災地

2017年7月、東日本大震災の津波被災地に初めて降り立った、女川駅前での記録。

仙石東北ラインと石巻線 震災後に生まれた輸送ルート

2017年7月、仙石東北ラインと石巻線(石巻~女川)に初乗車した際の記録。女川までの直通運転も、仙石東北ラインでハイブリッド気動車が採用された副産物でした。連絡線部分の写真、仙石東北ラインや震災の影響についての考察等。

2017年夏の常磐線 7年目の現実を見た

2017年7月の、東京~女川間往復日帰りという強行日程。そのうち常磐線全線(竜田~原ノ町間は代行バス)を乗り通した記録と、初めて目にした被災地で突き付けられた現実。

日本三大車窓・姨捨の夜景

※本記事の写真は2014年8月のものです。 姨捨駅からの善光寺平の夜景 日本三大車窓として知られる姨捨には、以前、「昼も夜も行くべき」と言われて、実際これまで両方見たことがあります。 今回の記事は夜景の方。カメラがヘボいので、撮影後に明るさを上げる…

「山手線にスシローつくろーぜ!」ラッピング列車

何度か見ていたラッピングですが、寿司の絵の背景がレーンになっているのに気づきました。 なんか複数編成走っているようで、乗る駅でも降りる駅でも見かけることがあります。すごい勢いですね。 www.akindo-sushiro.co.jp 山手線の駅となると、場所によって…

E235系 「中央線の旅」プロモーションラッピング車

E235系の「中央線の旅」ラッピング車。秋葉原駅にて 2019年5月26日~6月15日限定のラッピング車。色鮮やかなラッピングが印象的です。 一部のメディアでは「ホームドアで見えないじゃん」とか指摘されていますが、本当に見せるべき部分はしっかり窓の高さに…

秋葉原駅の「所要時間案内」の謎

秋葉原駅で山手線に乗る時に見たもの。 普通の所要時間の案内ではあるのですが、あちこちに白い何かで消された痕跡があります。 消された駅を見ると、おそらく、JRの他の路線への乗り換え案内があったのではないかと思います。 よくあるパターンとして、情報…

大船渡線BRT「乗りつぶし」と、BRTについての感想

2019年5月に大船渡線BRT(気仙沼~盛間)に乗ったので、その時のことを書き留めておきたいと思います。 まずタイトルの「乗りつぶし」ですが、厳密には乗りつぶしているとは言いにくい状態ではあります。 実際の運転系統と名目上の路線形状の違いについて 20…

気仙沼線BRT・鉄道 全線乗りつぶしの記録

気仙沼線BRT・鉄道の全線に乗って見たもの、感じたものを書き留めておきたいと思います。 実際には複数回に分けて乗車しているのですが、ここでは気仙沼→柳津・前谷地の方向に順番に紹介していきます。 乗車したのは2019年5月なので、ルートもその時点のもの…

JR八戸線 「リゾートうみねこ」で堪能する海の絶景

JR久慈駅。格子を取り入れた趣あるデザインが特徴的 JR八戸線のE130系車両。うみねこをあしらったデザインが特徴的 久慈駅から八戸駅まで、JR八戸線で「リゾートうみねこ」に乗車したのでその記録になります。 JR八戸線では、土曜・休日等普通列車の1往復を…

JR日光線に漂う異世界感

※本記事の写真は2018年10月のものです。 日光線の205系電車 紅葉シーズンの3連休の最終日に日光へ向かいました。 宇都宮駅で見た日光線の車両。「日光」のフォントが異世界感を醸し出します。 前に乗っていた列車からの乗り継ぎに余裕がなく、時期が時期だけ…

烏山線とACCUM

※本記事の写真は2018年10月のものです。 宇都宮駅で発車を待つ烏山行き列車。この日は日光に行く予定だったのですが、その前の朝の時間を利用して、乗りつぶしのために往復乗車しました。 蓄電池車両のEV-E301系(愛称「ACCUM」)が導入され、全列車がACCUM…

首を失ったドラゴン JR大船渡線(鉄道部分)

主に大船渡線で運行されているPOKÉMON with YOU トレイン JR大船渡線は、一ノ関~気仙沼~盛間を結ぶ鉄道……でした。 ご存知の通り、東日本大震災以後、気仙沼~盛間はBRTとして運行されています。 大船渡線のルート概要図。googleマイマップにて作成 左側の…

BRTルート図作成 復興の記録としても

気仙沼線BRTで使用されている車両。気仙沼駅にて 令和最初の旅行先として三陸方面に行き、気仙沼線BRT・大船渡線BRTにも乗車してきました。 その乗車記、および沿線の訪問記をいつか書こうと思っているのですが、最近は、そういった記事にはできるだけ、内容…

JR大船渡線BRTルート図(2019年5月現在)

JR大船渡線(BRT区間・気仙沼-盛) 乗車記録等は別に書く予定ですが、そのための資料として、JR気仙沼線、JR大船渡線の鉄道線・BRT・旧鉄道線のルートや駅の位置を、「Googleマイマップ」を利用して1つのマップにまとめたものを作成しました。 本記事はJR大…

JR気仙沼線BRTルート図(2019年5月現在)

JR気仙沼線(前谷地-気仙沼) 乗車記録等は別に書く予定ですが、そのための資料として、JR気仙沼線、JR大船渡線の鉄道線・BRT・旧鉄道線のルートや駅の位置を、「Googleマイマップ」を利用して1つのマップにまとめたものを作成しました。 本記事はJR気仙沼…

ジョイフルトレイン「ジパング」

ジパング編成の側面にあしらわれたロゴ 令和最初の旅行は東北へ。 その中で、もはや数少なくなった485系特急車の生き残りであるジョイフルトレイン「ジパング」に乗車する機会がありました。 (新幹線の車内に荷物を忘れてしまい、それを引き取るために予定…

中央本線(辰野支線)の夕暮れ

a-train.hateblo.jp 上記の記事の続きです。 豊橋から飯田線で岡谷までやってきました。 ここから、中央本線の支線側を通り、塩尻から東京方面へ戻ります。 辰野までは、飯田線へ向かう213系の列車で折り返しです。 列車を降りると、目の前に次の列車が待っ…

スーパービュー踊り子に乗って

下記の記事の続きになります。 a-train.hateblo.jp 新宿から乗り込んだ「スーパービュー踊り子1号」は、山手線に沿って南下し、大崎を過ぎて横須賀線に合流、そして東海道線に転線、と進んでいきます。 スーパービュー踊り子(写真は伊豆急下田駅で撮影) 少…

南伊豆フリー乗車券で行ってきた

最近、ちょっと鉄道やA列車から遠ざかっていましたが、久々の更新になります。 南伊豆フリー乗車券|JRで行く、伊豆の旅行|JR東日本 伊豆・箱根・湯河原 温泉いっぱい花いっぱい こちらの乗車券を利用して伊豆に行ってきました。 伊豆に行くのは今回が2度目に…

E4系と吾妻線と大前駅

先日、日帰りで草津温泉へ行ってきたのですが、今回はその手前の記録になります。 先行き短いE4系 時期は明確になっていないものの、上越新幹線にE7系を投入することで徐々に撤退することが明らかになっているE4系(Max)。 東京から高崎まではこれで移動で…

関東最果ての駅

たまにこういう角度で撮りたくなるのですが、Google先生には冷酷に「ミスショットですよね?アーカイブ(ゴミ箱)送りにしましょうか?」って言われてしまうことがあります。 撮り方を工夫するのはまあいいとして、そこに「意図」を込められるかというとなか…

烏山線・日光線

昨日は、北海道を出た後、自宅に帰ったのではなく宇都宮で降りていました。 烏山線の終点、烏山駅。 左の方に、蓄電池の充電用の架線が。 日本語よりも英語が目立つ、日光線の広告。 車内も半分以上(感覚値)が外国人。