君と、A列車で行こう。

鉄道とシミュレーションゲーム「A列車で行こう9」を中心に綴るブログ。当面、東北地方太平洋沿岸の訪問をメインにしています。

気仙沼線BRT・大船渡線BRT

初夏の三陸ウニ丼紀行 (5)初夏の陸前高田と爽やか系冷やし担々麺

県を跨ぐ移動自粛要請が解除され、さっそく三陸へ出かけました。3日目の昼は陸前高田に向かい、初夏の気候の中、さっぱり爽やかな冷やし担々麺と水餃子をいただきました。

ブロガーバトンに代えて~時間軸をつなぐ、物語をつなぐということ

鉄道を受け継いで運行されている気仙沼線BRTのバス(柳津駅にて)

初夏の三陸ウニ丼紀行 (4)気仙沼のシンボル・安波山を行く

県を跨ぐ移動自粛要請が解除され、さっそく三陸へ出かけました。3日目の朝は気仙沼のシンボル・安波山へ向かい、周囲を一望する風景を堪能しました。

初夏の三陸ウニ丼紀行 (3)南三陸町の一日と至福のメガうに丼

県を跨ぐ移動自粛要請が解除され、さっそく三陸へ出かけました。2日目の昼は南三陸さんさん商店街で、ウニが200g盛られた「メガうに丼」をいただきました。

初夏の三陸ウニ丼紀行 (2)気仙沼のあけぼの、田園風景の柳津駅

県を跨ぐ移動自粛要請が解除され、さっそく三陸へ出かけました。2日目の朝は気仙沼で日の出前の風景をホテルから眺め、初発で柳津駅へ向かいました。

初夏の三陸ウニ丼紀行 (1)夕霧の南三陸町でウニ丼を食す

県を跨ぐ移動自粛要請が解除され、さっそく三陸へ出かけました。初日は南三陸さんさん商店街へ。夕霧に包まれた町でウニ丼とタコの刺身をいただきました。

気仙沼線BRT・大船渡線BRTを追った半年間 (5)趣味としての鉄道とバスの壁

前回、交通体系としての鉄道とバスの壁、ということを書きましたが、それに続いて、趣味としての鉄道とバスの壁、そして今後目指していることについて書いてみました。

気仙沼線BRT・大船渡線BRTを追った半年間 (4)交通体系としての鉄道とバスの壁

初めて気仙沼線BRTに乗車した経験から意識するようになった、交通体系としての「鉄道とバスの壁」について書いてみました。

気仙沼線BRT・大船渡線BRTを追った半年間 (3)「被災地を観光する」ということ

震災から9年たった今も、まだ復興が続く三陸沿岸。「被災地を観光する」ということについて、自分なりに心に留めておいたことをまとめてみました。

気仙沼線BRT・大船渡線BRTを追った半年間 (2)どうやらJR東日本は本気らしかった

気仙沼線BRTに初めて乗車した時、清水浜駅付近で専用道のために再建されていた橋梁を見て、「JR東日本は本気でBRTという輸送サービスを作り上げようとしている」と気づきました。

気仙沼線BRT・大船渡線BRTを追った半年間 (1)1/9以上を三陸で過ごした日々

2019年10月~2020年3月の間、計22日に渡って三陸で過ごし、主に気仙沼線BRT・大船渡線BRTを撮影しつつ、沿線各地を訪ねたりしていました。その行動を振り返ります。

JR大船渡駅前「復興の火」イベントの日

2020年3月23日、後で延期が決まった東京オリンピック聖火リレー関連イベントの「復興の火」の展示が、JR大船渡線BRTの大船渡駅前で行われました。

大船渡線BRTから気仙沼線BRTへの直通運転

2020年3月14日のJRダイヤ改正から始まった、大船渡線BRTから気仙沼線BRTへの直通運転。平日限定のこの便に乗る機会があったので、その模様をお伝えします。

三陸の早春~気仙沼線BRT・大船渡線BRTの沿線から

3月下旬の三陸は、春が訪れ、花が咲き出す様子が見られました。 そんな気仙沼線BRT・大船渡線BRTの沿線風景をまとめました。

岩手県陸前高田市・高田松原津波復興祈念公園を巡る

陸前高田市に2019年9月に一部オープンした「高田松原津波復興祈念公園」。 複数の震災遺構の他、道の駅、津波伝承館、追悼・祈念施設で構成される、陸前高田の一大観光拠点と言えます。

宮城県気仙沼市「リアス・アーク美術館」で震災の記録を見る

気仙沼市の郊外にある「リアス・アーク美術館」では、震災から約2年間で撮影した写真や収集した資料を中心とした常設展示を行っています。 以前から気になっていたのですが、2月下旬、ようやく訪ねることができました。

宮城県南三陸町・伊里前湾を望む歌津地区「鎮魂の森」

JR気仙沼線BRTの歌津駅の真上、伊里前湾を一望できる丘に、震災の鎮魂の場として整備された「鎮魂の森」があります。

幻想的な霞の町 ~雨が降った陸前高田にて

陸前高田に行くと、雨が降った日には山に幻想的な霞がかかるのを見ることができます。 その刻一刻と変わりゆく風景をたっぷり楽しんできました。

JR大船渡線BRTルート図(2020年3月現在)

JR大船渡線BRT(気仙沼~盛)のルート図。2020年3月版。BRT専用道と一般道、BRTとして利用できるミヤコーバス路線を色分けし、旧鉄道線ルートもあわせて表示。2020年3月14日のダイヤ改正まで反映。

JR気仙沼線BRTルート図(2020年3月現在)

JR気仙沼線(前谷地~気仙沼)のルート図。2020年3月版。前谷地~柳津の鉄道線の他、BRT専用道と一般道を色分けし、旧鉄道線ルートもあわせて表示。2020年3月14日ダイヤ改正まで反映。

宮城県南三陸町・志津川湾を一望する「海の見える命の森」

JR気仙沼線BRTの陸前戸倉~志津川間、志津川湾を一望できる丘に、震災の鎮魂と伝承の場として町民とボランティアで整備が進められている「海の見える命の森」があります。

大船渡線BRT 陸前今泉・大船渡丸森・地ノ森・田茂山各駅の工事状況(2020年2月下旬時点)

大船渡線BRTで、2020年3月14日に開業する陸前今泉・大船渡丸森・地ノ森・田茂山各駅の工事状況を見てきました。

気仙沼線BRT 松岩~不動の沢間の工事状況(2020年2月下旬時点)

気仙沼線BRTで、2020年春に開業予定の松岩~不動の沢間の専用道。2月下旬時点では、南気仙沼駅の円筒形駅舎が姿を現していました。

2020年3月14日 気仙沼線BRT・大船渡線BRTダイヤ改正が発表

気仙沼線BRT・大船渡線BRTにて、3月14日にダイヤ改正が行われることが発表になり、その内容についていろいろと書きました。

宮城県南三陸町の観光拠点、南三陸さんさん商店街

気仙沼線BRTの志津川駅前にある商店街「南三陸さんさん商店街」について、2019年10月~12月にかけて訪ねた範囲で紹介します。

「その後」の気仙沼線~気仙沼線・柳津駅にて

気仙沼線で鉄道の終着駅となる柳津駅。その待合室には、かつての気仙沼線の鉄道写真の他に、被災した後の気仙沼線の写真が展示されていました。

大船渡線BRTと大船渡湾の朝焼け

大船渡線BRTの細浦~下船渡間で、朝焼けの中を走るバスを撮影してきました。海に浮かぶ車体のシルエットがとても印象的です。

気仙沼線BRT 松岩~不動の沢間の工事状況(2020年1月時点)

気仙沼線BRTで、2020年春に開業予定の松岩~不動の沢間の専用道と、赤岩港駅・南気仙沼駅の工事の様子を見てきました。

宮城県南三陸町・歌津駅前の復興商店街「南三陸ハマーレ歌津」

気仙沼線BRTの歌津駅前にある復興商店街「南三陸ハマーレ歌津」を、2019年の年末に訪ねました。

宮城県南三陸町・志津川湾の初日の出

2020年の初日の出は、宮城県南三陸町の「海の見える命の森」を訪ねました。